เกียร์
คุณสมบัติเกียร์
1. เกียร์ที่มีความแม่นยำสูงเพื่อการทำงานที่ราบรื่นและเงียบสงบ
2. ยืดหยุ่นสำหรับคำขอที่ทำเอง
3. การส่งสัญญาณที่เสถียรผลกระทบต่ำการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน
4. ความสามารถในการโหลดหนักขนาดกะทัดรัดมากขึ้น แต่ซับซ้อนน้อยกว่า
ทั่วไปข้อมูลจำเพาะ
| สินค้า | เดือยเกียร์, เกียร์แบบเกลียว, เกียร์ก้าง |
| โมดูล | M0.3-M25 |
| เกรดความแม่นยำ | DIN6% 2c DIN7% 2c DIN8% 2c DIN10 |
| มุมความดัน | 14.5 องศา, 15 องศา, 20 องศา |
| วัสดุ | เหล็กกล้าคาร์บอนขนาดกลาง: 35#, 45# เหล็กกล้าคาร์บูไรซิ่ง: 20crmnti, 20crmnmo, 20crmo โลหะผสมเหล็ก: 40cr, 35crmo, 42crmo, 40crnimo เหล็กหล่อ: HT250, QT400 ทองแดงสแตนเลสทองเหลืองไนลอนปอมและอื่น ๆ |
| การบำบัดความร้อน | การชุบแข็งและการแบ่งเบาบรรเทาการดับพื้นผิว การดับอินทิกรัล, การดับคาร์บูเรเตอร์, การแบ่งเบed การทำให้เป็นมาตรฐาน, ไนไตรด์ |
| การรักษาพื้นผิว | ดำ, ขัด, อะโนไดเซชัน, ชุบโครเมี่ย |
| แอปพลิเคชัน | กระปุกเกียร์และตัวลด; เครื่องตัดที่มีความแม่นยำเครื่องกลึง เครื่องกัด; เครื่องบด; ระบบกลไกอัตโนมัติ ระบบคลังสินค้าอัตโนมัติ เครื่องเกียร์เครื่องบดเกียร์เครื่องโกนหนวดเกียร์มิลลิ่งเกียร์การบดเกียร์ เครื่องจักรและเครื่องจักรที่เกี่ยวข้องกับเกียร์หลายชนิด |
| กระบวนการตัดเฉือน | การตี, การตัดเฉือน, hobbing, การกัด, การโกน, การบด, การรักษาความร้อน ... |
ภาพถ่ายเกียร์

ข้อดีของเกียร์ของเรา

ใบรับรองของเรา

เกียร์คืออะไร?
เกียร์หมายถึงเกียร์บนขอบของการส่งผ่านตาข่ายอย่างต่อเนื่องของการเคลื่อนไหวและกำลังของส่วนประกอบเชิงกล เกียร์มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการส่งผ่านเชิงกล ด้วยการรวมเกียร์เข้ากับหมายเลขฟันที่แตกต่างกันอัตราการส่งสัญญาณที่แตกต่างกันและการเปลี่ยนแปลงความเร็วสามารถทำได้ มีเกียร์หลายชนิดเช่นอุปกรณ์เดือยทั่วไปเกียร์เฮลลิคเกียร์เกียร์และอื่น ๆ
เกียร์ทำมาจากอะไร?
ฟันเกียร์: ส่วนที่ยกขึ้นของเกียร์ที่ใช้สำหรับการจัดเรียงมักจะจัดเรียงในรูปแบบรัศมีรูปร่างขนาดและการกระจายส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการส่งผ่านของเกียร์
ช่องเสียบฟัน: ช่องว่างระหว่างฟันเกียร์สองตัวที่อยู่ติดกันซึ่งร่วมกับฟันเกียร์จะสร้างโปรไฟล์ฟันของเกียร์
วงกลมรูท: วงกลมที่ด้านล่างของร่องตั้งอยู่กำหนดขนาดและความแข็งแรงของรากของฟัน
วงกลม: วงกลมที่ปลายของฟันตั้งอยู่ใช้เพื่อกำหนดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของเกียร์
วงกลมดัชนี: เป็นวงกลมอ้างอิงในหน้าสุดท้ายเพื่อคำนวณขนาดเรขาคณิตของเกียร์บนวงกลมโมดูลัสและมุมความดันเป็นค่ามาตรฐาน
วงกลมฐาน: วงกลมของการกลิ้งบริสุทธิ์ที่เกิดขึ้นจากสายการสร้างของสิ่งของที่ไม่ได้รับ สำหรับเกียร์แบบไม่รวมเส้นโค้งโปรไฟล์จะเกิดขึ้นจากการรวมกันของวงกลมฐาน
ผิวฟัน: พื้นผิวด้านข้างระหว่างกระบอกสูบด้านบนและกระบอกสูบรากบนฟันเป็นส่วนสำคัญของการส่งพลังงานและการเคลื่อนไหวและความแม่นยำและความราบรื่นมีผลกระทบที่สำคัญต่อประสิทธิภาพการส่งผ่านและความราบรื่น
ศูนย์กลาง: เป็นส่วนสำคัญของเกียร์มีบทบาทในการสนับสนุนเกียร์และรักษารูปร่างของมันซึ่งมักจะประกอบด้วยตัวถังฮับและที่นั่งแบริ่ง
ขอบ: เป็นส่วนหนึ่งของเส้นผ่านศูนย์กลางด้านนอกของเกียร์ซึ่งมักจะหนากว่าส่วนพื้นผิวฟันซึ่งเพิ่มความแข็งและความสามารถในการรับน้ำหนักของเกียร์
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: คุณให้การสนับสนุนด้านเทคนิคหรือไม่?
ก. ใช่. บริษัท ของเรามีทีมออกแบบและพัฒนาเราสามารถให้การสนับสนุนด้านเทคนิคหากคุณต้องการ
ถาม: จะจัดส่งให้เราได้อย่างไร?
ตอบ: มีให้บริการทางอากาศทางทะเลหรือโดยรถไฟ
ถาม: จะจ่ายเงินได้อย่างไร?
ตอบ: ต้องการ T/T และ L/C โดยมีสกุลเงินต่างกันรวมถึง USD, EUR, RMB ฯลฯ
ถาม: ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าผลิตภัณฑ์นั้นเหมาะสมกับฉันหรือไม่?
A: >1ST confirm drawing and specification >2nd test sample >3 เริ่มต้นการผลิตจำนวนมาก
ป้ายกำกับยอดนิยม: อุปกรณ์, จีน, ซัพพลายเออร์, ผู้ผลิต, โรงงาน, ขายส่ง, ราคา
คู่ของ
เกียร์เส้นรอบวงถัดไป
ตัวลดการชลประทานคุณอาจชอบ
ส่งคำถาม

























