มอเตอร์เกียร์

ส่วนประกอบของ Motor Bevel Gear:

มอเตอร์เฟืองมุมประกอบด้วยส่วนมอเตอร์ส่วนการลดและส่วนประกอบเสริมอื่น ๆ นี่คือบทสรุปของโครงสร้าง:

ส่วนมอเตอร์

สเตเตอร์: ทำจากแผ่นเหล็กซิลิคอนลามิเนตที่มีชั้นฉนวนเพื่อลดการสูญเสียกระแสไหลเวียน ขดลวดบนสเตเตอร์สร้างสนามแม่เหล็กเมื่อกระแสผ่านผ่านการสร้างแรงแม่เหล็กไฟฟ้า

ใบพัด: ประกอบด้วยเพลาแกนและขดลวด แกนกลางทำจากเหล็กซิลิกอนลามิเนต ขดลวดโรเตอร์ภายใต้สนามแม่เหล็กของสเตเตอร์สร้างกระแสที่เหนี่ยวนำและหมุนภายใต้แรงแม่เหล็กไฟฟ้าแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานเชิงกล

อุปกรณ์เสริมอื่น ๆ: รวมแบริ่งหมวกปลายและแฟน ๆ แบริ่งรองรับเพลาเพื่อให้มั่นใจว่าการหมุนของโรเตอร์ที่มั่นคง ฝาปิดท้ายจะแก้ไขและปิดผนึกมอเตอร์ปกป้องส่วนประกอบภายใน แฟน ๆ กระจายความร้อนเพื่อลดอุณหภูมิการทำงาน

ส่วนลดลง

ชุดเกียร์แบบขดลวด:

เกียร์เกลียว: ฟันมีมุมเมื่อเทียบกับแกนที่มีความสามารถในการโหลดสูงการทำงานที่ราบรื่นและเสียงรบกวนต่ำ โดยทั่วไปทำจากโลหะผสมคุณภาพสูงหรือเหล็กกล้าคาร์บอนผ่านการปลอมการตัดการบำบัดความร้อนและกระบวนการบด

เพลาเกียร์: รองรับเกียร์ขดลวดและส่งแรงบิดมักจะแก้ไขโดยใช้สัญญาณรบกวนหรือการเชื่อมต่อที่สำคัญ

ชุดประกอบเกียร์:

เกียร์มุม: รูปกรวยเป็นรูปทรงใช้ในการถ่ายโอนการเคลื่อนไหวและพลังงานระหว่างแกนตัดกัน มีให้เลือกทั้งแบบตรงขดลวดและเกลียวพร้อมเกียร์เกลียวและเกลียวที่ให้การส่งผ่านที่นุ่มนวลและความสามารถในการรับน้ำหนักที่สูงขึ้น

เพลาเกียร์: คล้ายกับเพลาเกียร์แบบเกลียวมันรองรับเฟืองมุมและส่งกำลังไฟสร้างหน่วยส่งสัญญาณที่สมบูรณ์พร้อมเฟืองมุม

กล่องเกียร์: ทำจากเหล็กหล่อหรืออลูมิเนียมหล่อมันให้ความแข็งแรงความแข็งแกร่งและเป็นที่ตั้งของเกียร์ กล่องเกียร์รวมถึงซี่โครงสำหรับความแข็งแรงของโครงสร้างและการกระจายความร้อนพร้อมช่องน้ำมันสำหรับการหล่อลื่นและการระบายความร้อน

ส่วนประกอบเสริมอื่น ๆ

เพลาอินพุตและเอาต์พุต: เพลาอินพุตเชื่อมต่อกับเพลาของมอเตอร์และได้รับพลังงานจากมอเตอร์ เพลาเอาต์พุตส่งกำลังลดลงไปยังโหลดภายนอกซึ่งมักจะมีกุญแจหรือเส้นโค้งสำหรับการเชื่อมต่อ

แมวน้ำ: รวมซีลน้ำมันและโอริงเพื่อป้องกันการรั่วไหลของสารหล่อลื่นและสารปนเปื้อนภายนอกจากการเข้ามอเตอร์

ระบบหล่อลื่น: ประกอบด้วยน้ำมันหล่อลื่นปั๊มตัวกรองและเครื่องทำความเย็นเพื่อลดแรงเสียดทานและการสึกหรอเพิ่มอายุการใช้งานส่วนประกอบ

ข้อต่อ: เชื่อมต่อมอเตอร์เข้ากับเพลาอินพุตของมอเตอร์ลดลงและเพลาเอาต์พุตกับโหลดภายนอก, การส่งแรงบิด, ชดเชยข้อผิดพลาดในการจัดตำแหน่งและการสั่นสะเทือนบัฟเฟอร์

 

บทนำทั่วไป:

มอเตอร์เกียร์มุม
แบบอย่าง	K37 K47 K57 K67...K187
พลังงานอินพุต	0. 12kw ~ 200w
ความเร็วอินพุต	700rpm, 900rpm, 1400rpm, 2800rpm
อัตราส่วน	1/7 ~ 1/250
มอเตอร์อินพุต	มอเตอร์ AC 1 เฟสมอเตอร์ AC 3 เฟสมอเตอร์เซอร์โว
ติดตั้งประเภท	ติดตั้งเท้าติดตั้งหน้าแปลนติดตั้งแขนแรงบิด
แรงบิดออก	สูงถึง 62, 800 nm
เวที	2 เวที, Helical+Worm
แบบฟอร์มอินพุต	เชื่อมต่อโดยตรงกับมอเตอร์อะแดปเตอร์สำหรับมอเตอร์ IEC, เพลาอินพุตที่เป็นของแข็ง, หน้าแปลนสี่เหลี่ยมสำหรับเซอร์โวมอเตอร์
รูปแบบเอาท์พุท	เพลาทึบ, เพลากลวง, เพลาโค้งกลวง, แขนแรงบิด, หน้าแปลนเอาต์พุต

 

 

ทำไมคุณถึงเลือกเรา?

	ข้อดีของมอเตอร์เกียร์หนอน   ●แรงบิดสูง ●ราคาแข่งขัน ●การใช้พลังงานต่ำ ●การส่งผ่านความแม่นยำ ●ส่งออกคุณภาพสูง
	ขดลวดทองแดงที่มีอุณหภูมิสูง   ●กำลังขับ 100% ชีวิตคือ 10 เท่ากว่าขดลวดธรรมดา ●ชั้นฉนวน F, ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามอเตอร์มีความเสถียรทนทานมีประสิทธิภาพและปลอดภัย ●ขดลวดทองแดงบริสุทธิ์ 100%

 

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: ฉันสามารถซื้อตัวอย่างสำหรับการทดสอบได้หรือไม่?
ตอบ: แน่นอนเราสามารถให้สิ่งนั้นสำหรับการประเมินผล

 

ถาม: เวลาการผลิตนานแค่ไหน?
ตอบ: โดยปกติจะอยู่ภายใน 30 วัน

 

ถาม: ฉันสามารถเยี่ยมชม บริษัท ของคุณได้หรือไม่?

ตอบ: แน่นอนว่าคุณสามารถมาและเราจะจัดการการขนส่ง

 

ถาม: จะติดต่อคุณได้อย่างไร?
ตอบ: กรุณาส่งคำถามหรือข้อความ Skype หรือข้อความ WhatsApp ฯลฯ

 

ถาม: แพ็คเกจของคุณคืออะไร?

A: กล่องกระดาษและไม้ มอเตอร์เกียร์มุมโค้งทุกตัวมีการบรรจุอิสระมีฟองน้ำระหว่างกล่องเกียร์และตัวเรือน (เราใช้ผ้าฝ้ายมุกเป็นบรรจุในกล่องไม้เพื่อหลีกเลี่ยงการชนระหว่างการขนส่งส่งมอบผลิตภัณฑ์ให้กับผู้ใช้ในสภาพดี)

 

ป้ายกำกับยอดนิยม: Bevel Gear Motor, จีน, ซัพพลายเออร์, ผู้ผลิต, โรงงาน, ขายส่ง, ราคา